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          1. 中铁快运实习报告范文_中铁办公室实习报告

            范文素材 编辑: www.thatmusicguy.com

            1、中铁快运实习报告范文

            一: 实习目的为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,我主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。二:实习要求了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.了解物流配送中心的主要流程。三:实习单位概要1. 物流配送中心简介:物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点,但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库,它主要在物流系统中起调节和缓冲作用,解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心,主要是为了降低物流系统的成本,提高服务水平,提高物资输送末端系统效率等。属于转运类型如港口码头、空港等,其作用是实现运输方式的转换(海一陆??找宦?。又如,铁道货车编组站和汽车货运终端站,其作用是将货物重新组合,进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群,形成以存储功能为主的物流配送中心。2.中铁物流配送中心介绍四:实习感想刚到中铁物流配送中心,至于物流的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘,不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过一个月的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会?;跷镌俗俣嚷?,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的根源之一。五:实习结论及建议:物流配送中心存在的问题:a.各部门之间的协调能力差,物流区域布局不合理;b.野蛮装卸导致货损、货差率过高;c:发货处发送货物效率低,货物堆积过多,导致提货回来时没地方储存货物d:有时卸货员分工不平衡,导致卸货时间长,效率大幅度下降e:提货员到别的销售地提货时不在货物上打票号,导致卸货时再打票号,效率低针对上述问题所提出的合理化建议和意见:a.加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程,力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。b.加强对企业员工的培训力度,规范员工的职业行为,制定符合本企业发展的行为准则,拒绝一切野蛮装卸搬运行为。c:提高发货处的发货效率,进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌. 要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要尽快与销售上联系,解决问题,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积d:对所有卸货员实行分工安排,缩短卸货时间,提高卸货效率e:加强提升提货员的能力,提货期间对一切工作不得马马虎虎,认真完成所有工作项目六:总结总而言之,在中铁实习的时间里,使我学到了书本上无法到的东西。1个月不算长,但却等于三年的感悟。是课本知识的再度升华,是从感性认识上升为理性认识的过程。虽然中铁的物流标准化程度不算太高,但它所带给我的,不仅仅是收货、发货、验货、分货和退货这么简单。在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个崭新的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分理解并吸收课堂中所学到的知识,掌握更多的经验,不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”,为将来走上工作岗位打下良好基础。

            2、中铁办公室实习报告

            实习报告一、实习说明1、实习时间:2011年1月12日至2011年2月21日2、实习地点:中国铁路物资成都有限公司昆明办事处3、实习性质:毕业实习二、实习单位说明中国铁路物资成都公司隶属中国铁路物资总公司,系总公司全资子公司之一。公司成立于1958年,原系铁道部设在西南地区的物资采购、供应和储备中心。2004年1月,与铁道部脱钩划归国资委。公司目前总资产21.71亿元, 在岗员工700多人。主要机构和网点有:金属公司,成都物流中心,重庆、贵阳、宜宾、无锡、昆明分公司、攀钢办事处和八宝大酒店等。 公司在成都火车东站拥有一个大型储运基地和8条铁路专用线,在成都高新区拥有一个大型储运基地和2条铁路专用线,在重庆中梁山、九龙坡拥有两个储运基地,共拥有10千米的铁路专用线,近30万平方米仓储面积。公司是西南地区第一家通过iso9001国际质量体系认证的物资流通企业,1999年获得iso 9002:1994质量管理体系认证,2001年底开始实施向2000版iso 9001标准的转换。2002年名列成都市黑色金属材料批发业第一名,2000年、2001年连续荣获四川省贸易企业最大规模10强、最佳效益50强称号。近年来,连续被省工商局、省银行协会评为“守合同重信用企业”、“银企合作诚实守信先进单位”。三、实习过程1、初到单位的时候,那里的一切都显得有点陌生。不知道公司的相关制度,也不知道工作的具体内容。要了解工作的具体内容,则需要一定的时间。因此,了解公司的相关制度则显得比较实际和切实。之后的两天的时间中,我与其他两位同去的新员工一起浏览公司的网站,阅读公司的制度手册。同时了解公司的一些相关信息和现状,并预测公司和部门未来的发展状况。2、对于公司有了初步的了解之后, 便开始对具体工作进行初步的体会。听领导和部门的同事说:最近公司正在参与几个工程项目的投标工作,制作标书显得比较急切。而标书对于我这个从未涉入工程项目的刚踏入社会的学生来说还显得比较陌生。在老员工的带领下我们开始学习制作标书。在制作的过程中,我了解到工程项目的投标需要很多部门的认证,并且出示很多的认证书或是认证标志。并且取得这些认证标志和认证书也是个比较繁琐的过程。3、大约一周过后,我便踏上去昆明的列车,前往昆明办事处从事具体工作。初到昆明,感觉这里的天气和传说的不太一样。那天天气出奇的冷,和我同去的一位法国友人也说:他去过好几次昆明,但是这么冷的天气还是头一次见到,显得有点奇怪。此外,问问走走还招人带路到达驻地,那里的一切都要自己去解决,去面对一切困难。4、到达昆明的第二天便开始了工作,那时候正是工程项目账目核对紧张时刻。我便参与了账目的核对工作。在同事的带领下,我们前往一个又一个工程项目,仔细的核对每一个账目,有时候还要连夜的赶制账目单??赡苷飧鍪焙蚴枪ぷ鞯拿κ卑?。5、的确,几天之后我们便工作给处理完了,之后便是了解一些相关知识和从事客户关系维护这一块工作。由于我们的工作很多时候是和其他的企业或是部门展开合作的,因此搞好客户关系也是显得比较重要的。在这个过程中,我感触到这是个很有学问的过程,必须得好好学习。四、实习工作总结与收获在实习期间,我通过努力认真的工作,我不仅了解到了相关的行情信息,还拓宽了自己的知识面,学习了很多学校以外的知识,甚至在学校难以学到的东西。此外,我还体会到在实际工作中,很难再静心下来进行学习。因此,我们得好好珍惜在学校的时光。再者毕业实习,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径?;哿舜碛泄厝思使叵滴侍獾木榉椒?。同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实习,让我在社会中磨练了下自己,也锻炼了下意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能?;哿松缁峁ぷ鞯募虻ゾ?,为以后工作也打下了一点基础。聂洪波2011.02.27

            3、中铁实习工作总结

            职的这一年来,我一直在巴新项目部铺架1标贡献自己的微薄之力,我们项目部负责新邱至教来河特大桥第17孔的施工,在巴新铁路的施工过程中主要从事机械技术员的岗位工作。在这短短的一年里我遇到了许多在以前未曾接触过的新材料新设备,很多以前只是在图片或者视频里面看见过的机械设备如:铺轨机、架桥机、配渣整形车、动力稳定车等等都有了零距离的接触。给我印象最深刻的是架桥机,几乎可以说我们线上单位施工利润的主要来源就是架桥,工程项目管理的核心任务是目标控制,我觉得我们进行施工的主要目的就是利益,我们只有通过合理的计划把施工成本牢牢的控制住才能实现对利润目标的控制,而架桥就是我们施工生产中能够产生最多利润的核心施工工序,架桥机就是决定我们饭碗里面能够装多少饭的核心工具。在施工的过程中我才慢慢理解了什么叫做“一切为了保证施工生产顺利进行”,工程施工紧张的时候,我当时很不适应那种工作节奏,随时会接到设备故障需要维修的电话,感觉都快要被铺架队给折磨疯了,当时领导还来凑热闹安排搞这个做那个,不得不说当时生气过也抱怨过,总觉得自己一个新手业务上的东西没人指导,又不知道找谁帮忙,还让我天天看着当初一起的大学同学那些5000多甚至6000的工资截图回想自己3300的收入,心里那是相当不平衡。工作上又感觉自己的事情多的好像做不完却又千头万绪不知道从何做起,直到有一天早上学习的时候听到“有条理”三个字的时候,才突然有种拨开云雾见青天的感觉,原来之前做事一直是想到什么做什么,没有计划也没有记录,事情做到了哪一步也没有准确的概念,所以那真真正正是一段慌乱无措的时光,之后学会了用笔记本安排记录要做或已做的工作,完成了工作方法的调整,再经过与领导的沟通,及时的调整了自己的心态,不再是以前那种一天到晚混日子怨天尤人得过且过的做派,玩虽然还玩但都是建立在该做的工作已经安排好的前提下的。刚到项目的时候,就因为华能风电阻工而停工了,停工期间虽然花了一些时间熟悉内业,但是一直都是浮于表面,没有仔细深入的去学习相关的资料,导致后期实际工作中做事情的时候就出纰漏,幸运的是这个项目的领导和同事都很好,在他们的指点帮助下,我完成了从大学毕业生到单位职工的转变,并与他们一起完成了本项目dk47-dk71这一段里程的铺架施工工作,目前正在紧锣密鼓的为后续的施工做机械设备准备工作,为巴新铁路的建设贡献自己一份微薄的力量。一年里我已从笨手笨脚的新手向前迈了一大步,工作中的很多问题也可以独立解决,在单位领导的指导下,已经能够完成机械设备配备维修保养使用以及租赁的相关计划并实施落实,能够基本掌握我们单位所有的施工工序以及涉及使用的相关机械的性能和状况,学会了处理许多琐碎问题的方法,从局和公司下发的机械设备管理文件中,结合本项目的施工生产的实际状况制定项目部的机械设备管理考核办法,并从中吸收了许多相关条款和实践经验。这一年里,我与整个项目部的同事们都能够和睦相处,遇到困难或不解的时候大家都纷纷帮忙,工作之余和大家又都一起高兴。我心目中,项目部就是一个大家庭,项目部的同事都是一家人。见习让我的工作能力渐渐提高,思想 渐渐成熟。在今后的日子里,我将会继续发扬吃苦耐劳的精神,努力学习 、不断改善自己的不足、吸收更多的专业知识、提高自己的应变能力,妥善处理好人际关系、加强与人交往的能力,塑造好一名铁四局职工应具备的素质条件。

            4、中铁毕业实习报告

            毕业生实习期中铁物流实习报告 一: 实习目的 为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,我主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。 二:实习要求 了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.了解物流配送中心的主要流程。 三:实习单位概要 1. 物流配送中心简介: 物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点,但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库,它主要在物流系统中起调节和缓冲作用,解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心,主要是为了降低物流系统的成本,提高服务水平,提高物资输送末端系统效率等。属于转运类型如港口码头、空港等,其作用是实现运输方式的转换(海一陆??找宦?。又如,铁道货车编组站和汽车货运终端站,其作用是将货物重新组合,进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群,形成以存储功能为主的物流配送中心。 2.中铁物流配送中心介绍: 待续 四:实习感想 刚到中铁物流配送中心,至于物流的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘,不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过一个月的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会?;跷镌俗俣嚷?,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的根源之一。 五:实习结论及建议: 物流配送中心存在的问题: a.各部门之间的协调能力差,物流区域布局不合理; b.野蛮装卸导致货损、货差率过高; c:发货处发送货物效率低,货物堆积过多,导致提货回来时没地方储存货物 d:有时卸货员分工不平衡,导致卸货时间长,效率大幅度下降 e:提货员到别的销售地提货时不在货物上打票号,导致卸货时再打票号,效率低 针对上述问题所提出的合理化建议和意见: a.加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程,力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。 b.加强对企业员工的培训力度,规范员工的职业行为,制定符合本企业发展的行为准则,拒绝一切野蛮装卸搬运行为。 c:提高发货处的发货效率,进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌. 要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要尽快与销售上联系,解决问题,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积 d:对所有卸货员实行分工安排,缩短卸货时间,提高卸货效率 e:加强提升提货员的能力,提货期间对一切工作不得马马虎虎,认真完成所有工作项目 六:总结 总而言之,在中铁实习的时间里,使我学到了书本上无法到的东西。1个月不算长,但却等于三年的感悟。是课本知识的再度升华,是从感性认识上升为理性认识的过程。虽然中铁的物流标准化程度不算太高,但它所带给我的,不仅仅是收货、发货、验货、分货和退货这么简单。 在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个崭新的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分理解并吸收课堂中所学到的知识,掌握更多的经验,不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”,为将来走上工作岗位打下良好基矗

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